邀请注册送红包 全国首个“海绵车辆段”在南宁投用今后广西的地铁车辆段设计将融入“海绵城市”理念

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-03-22 00:44

  如今,走进心圩江车辆段,仿佛置身于山水园林间。据悉,心圩车辆段拥有6个下凹式绿地,7个雨水花园,600多米长的雨水传送植草沟,1.2万平方米的透水砖,各类树木共25种820余棵,这些海绵肌体让车辆段具备了渗透、滞蓄、收集雨水的功能。

  已在南宁投入使用

  南宁讯(记者徐庆成)地铁车辆段承担车辆的调试、维修保养、车场调度指挥等功能。未来,车辆段不仅在地铁运行中肩负重任,其他方面的功能也将大大提升。3月19日,记者从自治区住建厅了解到邀请注册送红包,广西工程建设标准——《轨道交通车辆段低影响开发雨水控制及利用工程图集》已通过专家评审邀请注册送红包,将于今年5月1日起启用。今后邀请注册送红包,广西区内的地铁车辆段设计、建设,将融入“海绵城市”理念,既能蓄水又能调试车辆,打造绿色地铁。

  首个“海绵车辆段”

  记者了解到,目前南宁市已经建成了全国首个“海绵车辆段”——心圩江车辆段。

  融入“海绵”理念

  除了能蓄水,湿塘还将经过沉淀过滤及消毒的雨水由水泵提升至地面回用,供绿化、景观补水及道路浇灌使用,实现水资源循环。

  按照图集要求,“海绵车辆段”会结合场地自然景观进行海绵化设计,包括透水铺装、绿色屋顶、下沉式绿地、植草沟、湿塘等多个方面。以建在轨道旁的湿塘为例,它是一个多功能调蓄水体。湿塘通过雨水管网收集轨道区的雨水,储存量能占场地雨水的70%以上,实现“小雨不积水,大雨不内涝”。

  据负责图集主编的华蓝(集团)有限公司相关负责人介绍,在综合考虑地域气候、经济、技术等条件的基础上,以后广西区内的地铁车辆段,将在尽可能不破坏景观设计理念的情况下融入“海绵城市”建设理念,打造“海绵车辆段”。

  心圩江车辆段通过增加透水铺装、下凹式绿地、雨水花园、植草沟及利用景观水体作为湿塘等措施,达到雨水径流量控制率要求。每月可以净化污水9000多立方米,小雨时可储存径流的雨水,控制外排水量、补充景观用水需求;暴雨时,则发挥调节功能、削减峰值流量。

  去年6月6日,该车辆段正式投入使用。统计数据显示,投入使用后,车辆段及周边年径流总量控制率将提升至68%,年径流污染削减率提升至50%,年节水可达到2万多吨。

  如此设计建成后的车辆段,在降雨时可以吸收、渗透、滞蓄、净化场地内的雨水,干旱时还能释放此前蓄存水,有效调节水循环,改善生态环境,也保证了地铁的安全运行。

  打造绿色地铁

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